Motor
Centermotor eller navmotor?
Motoren bestemmer, hvordan cyklen føles. En centermotor sidder ved pedalerne og trækker gennem gearene, så den er stærk op ad bakke. En navmotor sidder i hjulet, er billigere og næsten vedligeholdelsesfri på flad vej.
CentermotorNaturlig følelse, stærk på bakker, dyrere
NavmotorBillig og simpel, svagere op ad bakke
Batteri
Wh er tallet der betyder noget
Watt-timer (Wh) er batteriets tank. Et batteri på 400 Wh rækker typisk til 10 km hver vej i 3 til 4 dage. Kig efter, om batteriet kan tages af og lades indenfor, for kulde koster rækkevidde om vinteren.
400 til 500 WhBypendling og indkøb
600 til 800 WhLange ture og ladcykler
Sensor
Momentsensor føles naturligt
En momentsensor måler, hvor hårdt du træder, og giver hjælp derefter. En kadencesensor slår bare til, når pedalerne drejer. Den første føles jævn, den anden kan virke rykvis i bytrafik.
MomentJævn hjælp der følger dig
KadenceBilligere, mere tænd og sluk
Drivlinje
Rem og navgear sparer dig for værkstedet
En kulfiberrem holder typisk markant længere end en kæde, sviner ikke og skal ikke smøres. Sammen med navgear er det den mest vedligeholdelsesfri løsning til dansk vintervejr.
Rem og navgearRen, stille, lang levetid
Kæde og udskifterFlere gear, mere pleje
Display
Kan du læse det i lavt sollys?
Displayet viser hjælpeniveau, fart og batteri. I hverdagen betyder det mest, at knapperne kan bruges med vinterhandsker, og at skærmen kan læses i lav sol. App og GPS er rart, men ikke afgørende.
VigtigtStore knapper og god kontrast
BonusApp og tyverisporing